Vi vill
Tiden talar för cykel. Tar vi vara på de möjligheter cykeln ger, och bygger snabb, bekväm och säker infrastruktur kan vi lösa många problem med dagens trafik. En omställning till cykel är förmodligen det mest effektiva och realistiska sättet att nå alla mål om hållbar och jämställd trafik.
Cykling minskar risken att skada varandra i trafiken, både tack vare mindre krockvåld och för att cyklister vanligen inte är lika avskärmade. De ger inte heller några större utsläpp från däckpartiklar, ett stort problem med biltrafik. Fysisk aktivitet som cykling är bra för folkhälsan.
Cyklar av olika slag ger mobilitet för både barn, unga och äldre, och är ekonomiskt överkomliga för i stort sett alla. Förbipasserande cyklister ger trygghet i parker och grannskap. En trafik baserad på cykel gynnar cityhandel och lokala centrum i stället för urban sprawl.
Cykel är också ett av de snabbaste sätten att ta sig fram i stadsmiljö.
Några förslag
- Cykelvägar ska vara utformade med samma omsorg som vanliga vägar
- Supercykelvägar med företräde mot korsande vanliga vägar mellan Uppsalas stadsdelar
- Sammanhängande regionalt cykelnät, inklusive cykelväg till Knivsta, Järlåsa, Länna / Fjällnora
- Bilfria bostadsområden, med cykelparkering nära bostaden och bilparkering på samma avstånd som kollektivtrafiken
- Bilfria zoner kring skolor för säkrare trafikmiljö
- Bemannad cykelparkering vid Resecentrum för trygghet och stöldskydd
- Plats för cykel på alla tåg
- Minst 1.5 meter avstånd vid omkörning av cyklister
- Alla lastbilar och bussar i stadsmiljö ska vara utformade så att de undviker döda vinklar där medtrafikanter kan skadas