Cyklar och kärror för gods

Med en lastcykel eller cykelkärra kan du lätt köra stora saker. Nästan allt får plats: Veckohandling, packning till ett scoutläger eller trumset i lådor till spelningen. Eller varför inte ett par kanoter, ett nytt kylskåp eller en liten lägenhet med möbler om du bara ska flytta några kilometer? Med tillräckligt låga växlar klarar man de flesta backar, och med rätt (vilket betyder högt) däcktryck blir rullmotståndet inte särskilt stort på plan mark.

Cykelkärror

Burley cykelkärra för gods

Det går att lasta ganska mycket i en vanlig barnkärra, alltså en cykelkärra primärt byggd för att ge en säker och bekväm sittplats åt barn. Matkassar går till exempel bra. Om man vill transportera skrymmande saker (till exempel hela möbler) kan det vara värt att satsa på en speciell cykelkärra för gods. En fördel med cykelkärra mot lastcykel är att man bara behöver köpa kärran för att få stor lastkapacitet. En annan är att du bara behöver ta med kärran dit den behövs, och sen kan fortsätta med bara cykeln.

Fästen

Cykelkärror kan fästas antingen nära bakhjulets axel, eller på sadelstolpen. Vissa lätta kärror kan också fästas längst bak på en speciell pakethållare.

Fördelen med sadelstolpe är att att kärran får en trevligt position att dra kärran för hand - vissa modeller har också stoppade handtag vid fästet. Nackdelar är att de kräver ledig plats på sadelstolpe (vilket inte alla cyklar har), blockerar pakethållaren (så att du exempelvis inte kan använda barnsits), påverkar styrningen mer genom större hävstångseffekt, och att de riskerar röra sig runt sadelstolpen.

Fästen vid bakhjulet är stabilare, och passar nästan alla cyklar (inklusive liggcyklar). Undvik kärror som fäster enbart i bakhjulets axel - axeln är för det mesta inte byggd för dessa belastningar. Bättre är ett fäste som tar spjärn mot de båda ramrören. De flesta fästen är på vänster sida, för att inte vara i vägen för växlar och kedja på höger sida.

Fästet kan sitta helt på kärran, eller bestå av en cykeldel (dragkrok) som monteras på cykeln. Om du behöver låna ut kärran, eller har flera som kör den kan fästen som sitter helt på kärran vara att föredra. Vilken modell du än väljer bör de ha någon form av säkerhetskedja så att kärran inte beger sig på egna färder om fästet mot förmodan skulle gå sönder.

• Låna eller hyr kärra från UCF
  
• Stabil kärra från Monark

Enhjuliga kärror

Martin Anderseck på långfärd med Flevobike och Yak

En enhjulig cykelkärra (vanligaste modellen är BOB Yak) fäster vid baktriangeln på cykeln, och lutar med när den lutar i kurvorna. De är lättare och smidigare än en vanlig tvåhjulig, men lastar inte alls lika mycket, och är inte lika stabila (framför allt vid parkering). De kan vara ett alternativ till packväskor vid långfärd.

• BOB Yak
  

Överkurs - skrymmande föremål

Hemkörning av 6m stålrör

En rolig fördel med cykel + kärra är att du kan ta nästa hur stora föremål som helst. Om du behöver frakta ett löjligt stort objekt, till exemel en dubbelsäng, en flaggstång osv, kan du först spänna fast cykelkärran i en änden på föremålet. Därefter fäster du noga andra änden av föremålet på pakethållaren med elastiska och icke-elastiska spännremmar så att alla spännen går ungefär genom samma punkt (och cykeln då kan svänga relativt föremålet).

Lastcyklar med tre hjul

Christiania-cykel

En lastcykel är ett seriöst fordon för frakt, och särskilt användbart om man kör med barn eller gods ofta. I cykelvänliga eller bilfria städer används de inte sällan som "tjänstebilar" av företag. På en lastcykel med godsutrymmet framför föraren (som en Christiania-cykel) kan alltför hög last skymma sikten framåt. Å andra sidan har man väldigt bra uppsikt över ex. barn som färdas där.

• Flakcykel.se säljer Danmarks vanligaste lastcykel, Christianiacykeln.
  
• Henry Workcycles Amsterdam har många modeller av lastcyklar

Long John

Long John från bakfiets.nl

En tvåhjulig lastcykel kallas ibland också för "Long John"-cykel. Fördelen är att den är smalare (och därmed något smidigare i trafiken) än en trehjulig, och kan göras enkare i styrningen och därmed något billigare. En nackdel är att den kan vara mindre stabil vid stopp och vid i/urlastning.

• Ritning på Long John från Monark (PDF)
  

Xtracycle

Xtracycle. Foto Phillip Barron, under GDFL 1.2.

Xtracycle är en extra lång cykel, med plats för flera par cykelväskor eller stående gods. Den har bra köregenskaper och är smidig, men lasten måste kunna fördelas jämnt på varsin sida (till skillnad från ex. Long John).

• Xtracycle på Wikipedia
  

Paketcyklar

Monark paketcykel och kärra (men med improviserat fäste)

En paketcykel ligger mittemellan vanliga cyklar och lastcyklar. Den klarar gott tunga väskor bak och fram, och gärna med en speciell hylla fram. Den lastar mindre än övriga fordon på denna sida, och lasten hamnar högre upp. Å andra sidan är den lättare och billigare. Mest känd som postcykel i Sverige.

• Monark paketcyklar
  

Jämförelse

Länkar

• Bikes At Work har bra information om hur man transporterar tungt gods på cykel